远景集团张雷:我们和特斯拉不一样,我们一直

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视觉集团创始人兼首席执行官、视觉AESC董事会执行主席张磊是一个特殊的人。尽管他出生在一个传统的制造业企业家家庭,但他拒绝跟随父亲的脚步,独自去伦敦深造。虽然他们在能源行业,他们自然有互联网和信息技术的思维,并把算法作为企业的核心竞争力。虽然他是个商人,但他并不把赚钱作为最终目标,而是把“为人类可持续的未来解决挑战”作为自己的使命。

4月14日,在上海国际车展前夕,第一电力网有幸作为受邀媒体进入视觉集团上海办事处,感受到视觉能源作为能源公司以及智能物联网技术公司的独特魅力。

作为视觉集团的创始人和掌舵人,张磊一丝不苟的逻辑、坚定的表达和对工匠精神的崇敬更加令人印象深刻。

今年4月1日,远景集团正式宣布其电池产业基金(“远景AESC”)已完成收购日产汽车有限公司的电池业务控股权,包括汽车能源供应公司(AESC)在日本、美国、英国等国的生产基地,同时收购日本电气的电池电极生产公司NEC能源设备有限公司的全部股份。愿景AESC和日产分别持有新成立的日本控股公司的约80%和20%。

与此同时,AESC一直在为世界上最畅销的纯电动汽车日产聆风提供电池。自2009年推出以来,AESC电池已用于超过43万节日产聆风电池,从未发生过火灾等重大事故,保持了行业最佳安全记录。

张磊坦言,他被日本工匠精神深深吸引。每个单元有2000多个数据采集点,所有生产都要经过数万次测试,生产线上的抹布摆放有序。这些无疑深深地打击了张磊。该愿景尊重技术、结果和验证,并与日本保持良好的整合。目前,已经与AESC完成资产交付的AESC正逐步将其在能源领域的深刻洞察力和强大的数字化能力应用于电池领域,努力解决电动汽车行业的重大挑战。

视觉能量已经在风能领域创造了天地。作为视觉集团的第四个孩子,视觉AESC能激起中国动力电池市场的格局吗?读完这篇采访,你的心可能会有答案。

电动汽车的全球化进程不可阻挡。汽车公司和用户对电池的要求越来越高

问:2018年AESC的总运输量是多少?2019年的市场预期是什么?

愿景:AESC去年全年装机容量为4.1千兆瓦。主要市场分布在日本、美国和英国。也可以说日本、北美和欧洲是三个市场区域。

去年绝大部分产量来自匹配的日产汽车。日本、北美和欧洲也是日产过去几年的主要市场。

从目前欧洲市场来看,纯电动汽车的终端销售越来越好。这也直接导致了英国工厂的满负荷运转,这些工厂已经实现了三级工厂的满负荷运转。根据日产合作伙伴的反馈,客户必须等七个月才能买到他们目前的一些车型。当然,这表明欧洲的信号在纯电气化的方向上越来越强。

在与目前国内主流汽车公司的合作过程中,我们发现中国市场作为世界上第一个纯电动汽车市场仍在升温。汽车公司对高端电池的需求尤其强劲。

AESC今年的出货量预计将达到6千兆瓦,但中国工厂不能贡献太多产能。目前在建的AESC无锡工厂将建成世界上最先进的NCM811电池生产线,产能为20千瓦小时。今年将有样品生产线的生产能力,真正的供应市场需要在明年年中之后。

问:根据最新消息,特斯拉和松下目前正在放缓电池工厂的扩张计划。你认为整个行业的发展趋势如何?你打算怎么处理?

愿景:在政策补贴的推动下,中国电动汽车市场在产品动力方面已迅速走在世界前列。目前,补贴逐渐减少,乘用车比例逐渐加强,市场策略越来越合理。过去,市场更多的是A00级纯电动汽车之间的竞争,但随后,随着更多的A级车、B级车、甚至C级车和豪华车的推出,竞争变得越来越激烈。然而,归根结底,纯电动汽车发展的最终目标应该是取代现有的燃油汽车。然而,目前纯电动汽车远没有这种能力,政策和市场应该尽快推动它们具备这种能力。

特斯拉成美股最赚钱的空头股票 卖空者获利27亿

特斯拉的卖空者在华尔街多头和空头之间旷日持久的拉锯战中占据了决定性的领先地位。

根据金融分析公司S3合伙公司8月9日的数据,随着今年电动汽车制造商的股价暴跌30%,该股已成为美国股市利润最高的卖空股票。

S3合伙人公司预测和分析主管伊霍尔·杜桑诺夫斯基(Ihor Dusaniwsky)表示,特斯拉卖空者基于市值累计获利27.5亿美元。

尽管特斯拉的股价从6月初的低点略有反弹,互联网赚钱,但仍在经历有史以来最严重的年度下跌。

在汽车销量下降之际,人们越来越担心大众对其汽车的需求,以及该公司将亏损转化为利润的能力。

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